mazury-wegorzewo.pl

W trakcie przejazdu tym zróżnicowanym szlakiem, na swojej drodze spotkamy nie tylko budzące podziw budowle hydrotechniczne, ale także piękne krajobrazy i rzadkie okazy ornitologiczne.

Ta 40-sto kilometrowa trasa, w większości przebiega drogami gruntowymi i wąskimi ścieżkami. Znacznym utrudnieniem w jej przebyciu mogą okazać się niekorzystne warunki atmosferyczne. Trasa jest urozmaicona krajobrazowo i przyrodniczo. Najbardziej atrakcyjne krajobrazowo odcinki trasy wiodą starym torowiskiem, do Guj, następnie do Rezerwatu Jeziora Siedmiu Wysp, ścieżką wzdłuż Kanału Mazurskiego oraz drogą wzdłuż jeziora Rydzówka i Przystań (J.Mamry).

Pierwszy etap trasy prowadzi nas przez Trygort, następnie nad brzegami jeziora Przystań (znajduje się tam plaża) do mostu, za którym kierujemy się w stronę Węgielsztyna. Po drodze mijamy punkt widokowy na Lisowej Górze (150 metrów) oraz wzniesienie „Grodzisko” (122,6m) nad jeziorem Węgielsztyńskim. W XIII wieku znajdowało się tam staropruskie grodzisko i do dziś zachowały się resztki obwałowań. W Węgielsztynie, jako najstarszej wsi w powiecie Węgorzewskim (założona w 1406r. z nadania Wielkiego Mistrza Zakonu Krzyżackiego Urlicha von Jungingena), znajduje się kościół gotycki z zachowanymi rzeźbami Matki Boskiej oraz barokowym ołtarzem. Węgielsztyńska świątynia, pełniła dawniej również funkcje obronne.

Za Węgielsztynem kierujemy się nadbrzeżem jeziora Węgielsztyńskiego w stronę miejscowości Kraski, skąd kierujemy się na Różewiec by potem pojechać wprost na Śluzę Guja. Nawet najodważniejszym przejdą ciarki po plecach gdy spojrzą w głębię śluzy. Jej głębokość wynosi 15 metrów, długość 52, szerokość niecałe 8 a spad nieco ponad 10 metrów. Jest to jedyna ukończona i funkcjonująca śluza na całym mazurskim kanale.

Dalszą podróż kontynuujemy drogą piaskową wzdłuż Kanału Mazurskiego dojeżdżamy do leśnej osady Marszałki. Tu szlak łączy się ze szlakiem konnym (na odcinku od punktu obserwacyjno – wypoczynkowego na jezioro Oświn, przez Marszałki, do Guji, dalej do Śluzy Guja Piaski aż do Pensjonatu Vena Club w Karłowie). W Marszałkach znajduje się skansen, a jeśli zdecydujemy się zjechać ze szlaku, warto zobaczyć kolejną śluzę w Bajorach Małych (nieczynna).

Jezioro Oświn i ptactwo zamieszkujące tamtejszy Rezerwat Jeziora Siedmiu Wsyp możemy oglądać z dwóch punktów widokowych. Nawet amatorzy fotografii mogą tam uchwycić rzadkie gatunki ptaków w tym perkozy, cyraneczkę, płaskonosa, orła bielika, kanie czarną, orlika krzykliwego, błotniaka stawowego lub chronionego żółwia błotnego. Rezerwat należy do terenów ściśle chronionych i jest wpisany na listę Międzynarodowej Konwencji RAMSAR (chroni obszary wodno-błotne o znaczeniu międzynarodowym) oraz Natura 2000.

Droga powrotna prowadzi wzdłuż trasy „krajobrazowo – ornitologicznej” aż do miejscowości Leśniewo. Dla fanatyków ornitologii grzechem jednak byłoby nie zatrzymać się nad jeziorem Rydzówka, w którym znajduje się kolejny rezerwat „na jeziorze Rydzówka”. Można zobaczyć tam między innymi wizytówkę powiatu węgorzewskiego, kormorana, ale także rybołowa i gęś Suszkina. W Rydzowce znajduje się także park dworski z XIX wieku. Spragnieni odpoczynku, mogą skorzystać z tamtejszej plaży i zakupić napoje w sklepie (w sezonie).

Docieramy do Leśniewa gdzie, skręcamy w stronę Węgorzewa. Po przejechaniu niecałych dwóch kilometrów drogą numer 650, po prawej, widzimy śluzę Leśniewo Dolne (Leśniewo II). Śluza, a w zasadzie sam fundament, jest ukończona jedynie w 15%. O wiele ciekawsza jest znajdująca się o kilkaset metrów dalej wzdłuż kanału śluza Leśniewo Górne (Leśniewo I). Imponujących rozmiarów betonowa budowla została ukończona w 30%, ale główna konstrukcja została ukończona w całości. Głębokość komory wynosi 21 metrów. Na terenie śluzy obecnie znajduje się park linowy, w którym fani sportów ekstremalnych mogą skorzystać z takich atrakcji jak skok pionowy, wahadłowy, zjazd tyrolski. Z innych atrakcji warto wymienić strzelanie z łuku czy wiatrówki, można odstawić na chwilę rower i wypożyczyć quady lub zagrać w paintball. Dla najmłodszych „małpi gaj”.

Kiedy znudzą się nam sporty ekstremalne, obieramy kierunek wzdłuż kanału do dawnej kwatery Naczelnego Dowództwa Wehrmachtu w Mamerkach. Jest to jeden z najlepiej zachowanych w Polsce kompleks niezniszczonych bunkrów niemieckich z okresu II wojny światowej. W latach 1940-1944 zbudowano dla potrzeb 40 najwyższych generałów i feldmarszałków, 1500 oficerów i żołnierzy Wehrmachtu około 250 obiektów w tym 30 schronów żelbetonowych, które niezniszczone zachowały się do naszych czasów. Korytarze i wnętrza schronów są niezniszczone i dostępne dla turystów. Zachowały się zejścia do kanałów oraz cały kanał techniczny łączący bunkry numer 28 i 30. Największą atrakcją kwatery jest bunkier „gigant”, na którym został umieszczony punkt widokowy z którego widać panoramę jeziora a w oddali Węgorzewo.

W ostatnim etapie poruszamy się wzdłuż linii brzegowej jeziora Przystań, gdzie po drodze napotykamy ostatni punkt widokowy oraz pole namiotowe. Po czym na powrót wjeżdżamy na drogę numer 650 i wracamy do Węgorzewa.

Kanał Mazurski jest jedną z unikalnych budowli z oryginalnymi rozwiązaniami technicznymi, wspaniale wkomponowany w środowisko naturalne Budowa kanału zmierzała do odprowadzenia w kierunku północnym wód z Wielkich Jezior Mazurskich do rzeki Pregoły w celu uzyskania drogi wodnej do Bałtyku, oraz wykorzystania energii wodnej do poruszania siłowni wodnych i osuszenia około l7 tysięcy hektarów łąk. W późniejszym okresie zrezygnowano z funkcji energetycznej kanału i planowano wykorzystać go jedynie jako drogę wodną do transportu drewna, materiałów budowlanych, torfu oraz turystyki. Nieczynne odcinki Kanału wypełnione stojącą wodą i porośnięte bujną roślinnością stanowią doskonałe warunki do budowy żeremi przez bobry.

WIĘCEJ ZDJĘĆ W FOTOGALERII

WARTO ZOBACZYĆ

Śluza Guja (Piaski)
Śluza Guja została nie tylko wykończona w 100%, ale działa do dziś, regulując blisko 12-metrowy spadek poziomu wody poniżej ujścia kanału z jez. Rydzówka W wieżach śluzy znajdują się urządzenia o napędzie ręcznym do otwierania i zamykania wrót.

Kanał Mazurski
Unikatowa budowla, na skalę europejską, z oryginalnymi rozwiązaniami technicznymi, miała stanowić połączenie mazurskich jezior z Bałtykiem. Od 1862 roku, kiedy to wykonano pierwsze plany, pomimo wielokrotnie ponawianych prób nigdy nie został on ukończony. Wybuch I wojny światowej w 1914 roku przerwał prace, następnie kontynuowano je w latach 1934 -1940, po czym przerwano ostatecznie. Na terenie Polski Kanał Mazurski biegnie od jez. Mamry przez jez. Rydzówkę, w kierunku północno – zachodnim do granicy państwowej.
Na tym odcinku znajduje się pięć śluz: Leśniewo Górne, Leśniewo Dolne, Piaski, Bajory Małe i Długopole, z których tylko jedna jest czynna. Wybudowano również dwie zasuwy (jazy) zabezpieczające kanał w razie awarii śluz Leśniewo Górne i Piaski. Łączna długość kanału wynosi 51,3 km, z czego 22 km znajduje się na terenie Polski. Wszystkie istniejące urządzenia na kanale są traktowane jako zabytki hydrotechniki.

Leśniewo Dolne
Śluza ta znajduje się niedaleko śluzy Leśniewo Górne i według planów miała mieć identyczną konstrukcję. Budowa została wykonana w zaledwie 15%.

Leśniewo Górne
Jest to imponujących rozmiarów budowla hydrotechniczna. Jej komora ma głębokość 21 m, szerokość 7,5 m, długość 46 m i spad 17,2 m. Ocenia się że została ukończona w 30%.
W konstrukcji betonowej nie zamontowano urządzeń technicznych. Nie zdążono również doprowadzić do niej kanału. Na frontowej ścianie śluzy widać odcisk po niemieckim orle, który prawdopodobnie spoczywa w wodzie napuszczonej do śluzy.

Obecnie na śluzie w Leśniewie Górnym jest utworzony park linowy, znajdziemy tu m.in. trzy mosty, zjazdy na linach oraz skoki wahadlowe. Więcej informacji na stronie: www.sborg.pl, kontakt: info@sborg.pl, poczta@sborg.pl, Krzysztof Borowski 505452027.

Rezerwat Leśny „MOKRE”
Położony na wschód od miejscowości Radzieje oddalonej od Srokowa 14 km na południowy wschód, niedaleko Mamerek. Utworzony na półwyspie Jeziora Mamry, obejmuje ochroną fragment lasu łęgowego jesionowo – olszowego, ze starymi dębami w wieku 140 lat.
.